近日，VOLANT 沃蘭特完成了數(shù)億元B輪融資，由華映老要領(lǐng)投，上汽創(chuàng)投等新投資方參與投資，現(xiàn)存股東君聯(lián)老本、鼎暉百孚、自貢創(chuàng)發(fā)也捏續(xù)追加投資。這次融資的完成，標(biāo)明了老本商場對沃蘭特航空在高品級商用客運eVTOL領(lǐng)域的進形態(tài)位和營業(yè)化后勁的捏續(xù)招供，也將加快鞭策公司的居品研發(fā)、適航取證和營業(yè)化落地進度。值得一提的是開云體育，公司于2024年逆勢完成了六輪融資。

低空經(jīng)濟是大國博弈下新工業(yè)領(lǐng)域的主導(dǎo)權(quán)爭奪，關(guān)于中國而言，發(fā)展低空經(jīng)濟有兩層緊迫的戰(zhàn)術(shù)道理：一是霸占電動化期間各人航空的時間制高點和低空領(lǐng)域的軌范制定權(quán)，將我國航空領(lǐng)域發(fā)展為“長板”領(lǐng)域；二是完善國度空域的貶責(zé)、濟急與安整體系，再行界說曠地聯(lián)動的交通系統(tǒng)。

是以不錯看到，連年來低空經(jīng)濟領(lǐng)域受到強政策解救，本年政府職責(zé)評釋中建議“培植壯大新興產(chǎn)業(yè)、改日產(chǎn)業(yè)。潛入鞭策戰(zhàn)術(shù)性新興產(chǎn)業(yè)和會集群發(fā)展。開展新時間新址品新場景大規(guī)模愚弄示范行徑，推動營業(yè)航天、低空經(jīng)濟等新興產(chǎn)業(yè)安全健康發(fā)展。”這是低空經(jīng)濟繼2024年后再次被寫入政府職責(zé)評釋。

沃蘭特航空恰是成長于這種配景下，公司誕生于2021年6月，專注于高品級電動垂直起降航空器（eVTOL）的研發(fā)與制造。其中樞團隊均來自民航系統(tǒng)，創(chuàng)舉東說念主兼CEO 董明在民航領(lǐng)域職責(zé)20余年，是資深的航空系統(tǒng)內(nèi)行，曾就任于航空工業(yè)、通用電氣GE、羅克韋爾·柯林斯和昂際航電，并深度參與了ARJ21、C919和CR929名堂；CTO張寶柱領(lǐng)有近30年航空器居品開辟和研制訓(xùn)戒，先后履歷了麥說念MD90、空客A320、龐巴迪C系列，鉆石DA42、鉆石DA40等多個25部輸送類和23部通航類飛機研制名堂。

- 沃蘭特VE25-100\"天行\(zhòng)"AC101完成首飛 -

沃蘭特航空首款復(fù)合翼居品VE25-100 “天行”在野心之初就以商場為導(dǎo)向，定位于商用客運領(lǐng)域，可秘籍低空經(jīng)濟全愚弄場景。憑借其迢遙的座艙空間、生動的空間野心、出色的商載智商以及并排民航客機的安全品級，具備叮屬率高，能相宜多種地點條款以及全天候使用的上風(fēng)。據(jù)測算，該機型每公里單座運營成本僅為同型別直升機的1/8至1/10，具備極強的營業(yè)落地智商，現(xiàn)在已最初取得南航通航、亞捷航空、農(nóng)銀金租等國內(nèi)頭部航司和租出公司的說明訂單，為行業(yè)的營業(yè)化提供了最初的范本、為低空eVTOL行業(yè)發(fā)展注入了詳情趣。

自9月1日沃蘭特VE25-100的研制批首架機AC101得手完成初度無保護遨游以來，沃蘭特團隊現(xiàn)在正全力完成旋翼試飛科目和試飛員上機操作遨游的準(zhǔn)備職責(zé)，測度于近期開展有東說念主駕駛遨游稽查。

關(guān)于本輪融資，華映老本創(chuàng)舉貶責(zé)合資東說念主季薇默示：鍛練的研發(fā)適航體系和對安全性的極致追求，是現(xiàn)階段咱們關(guān)于頭部eVTOL公司乃至全行業(yè)發(fā)展遠(yuǎn)景的中樞判斷因素，沃蘭特航空在這兩方面均走在各人前沿。航空業(yè)居品開辟有其私有禮貌，咱們歡欣地看到沃蘭特在堅捏航空業(yè)最高安全品級的同期，也竣事了研發(fā)的快速迭代、供應(yīng)鏈的體系化貶責(zé)和營業(yè)化的快速鞭策，這讓公司有契機成為國內(nèi)第一批拿到高安全品級遨游器適航的企業(yè)，并最初竣事eVTOL營業(yè)化。在Joby市值超1000億的配景下，咱們但愿沃蘭特航空手腳eVTOL行業(yè)頭部企業(yè)，概況為中國參與低空領(lǐng)域大國競爭孝敬緊迫力量。